Піввісь SKF VKJC 2634
|
4 448 ₴
отправим завтра
|
|
- Производитель
-
SKF
(Швеция)
- Каталожный номер
- VKJC 2634
- Длина [мм]
- 505
- Размер резьбы
- M24x1.5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 59
- Новая деталь
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр ролика трипоида [мм]
- 43.2
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Fiat: Doblo 2 пок. (152, 263)
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Полуось
SKF – мировой лидер в сфере подшипников и автомобильных компонентов
Бренд SKF, основанный в 1907 году в Швеции, является одним из ведущих производителей подшипников, уплотнений и инженерных решений для автомобильной промышленности. Более чем вековой опыт компании позволяет создавать продукцию, соответствующую самым высоким стандартам качества и надежности, обеспечивая длительную и стабильную работу автомобильных систем.
Продукция SKF широко используется как на конвейерах ведущих автопроизводителей, так и на вторичном рынке. Основные категории продукции включают:
- Подшипники колес: Надежные решения для плавной и безопасной езды.
- Ремкомплекты ГРМ: Полный набор для эффективной работы двигателя.
- Сальники и уплотнения: Защита от утечек и износа.
- Комплекты подшипников ступицы: Долговечные компоненты для стабильной работы шасси.
SKF постоянно внедряет инновации, разрабатывая новые материалы и технологии, которые повышают эффективность и долговечность автомобильных систем. Вся продукция сертифицирована по международным стандартам, что делает её выбором номер один среди профессионалов и автовладельцев.
Выбирая SKF, вы получаете лучшее сочетание шведского качества, инженерного мастерства и инновационных решений для вашего автомобиля.
- Артикул:
- 217153
- GSP
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 25
Диаметр прокладки [мм]: 59
- Артикул:
- 217106
- GSP
-
Китай
Ширина (см): 59
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Диаметр ролика трипоида [мм]: 43.2
Спецификация: Trans.side without h
Диаметр прокладки [мм]: 59
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 43.2