Пильник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010- SATO TECH DB50040
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
265 ₴
сегодня
|
- Производитель
-
SATO TECH
(Великобритания)
- Каталожный номер
- DB50040
DB50040 Пильник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010 – Надежная защита шарнира
Комплект DB50040 Пильник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010 разработан для обеспечения долговечной работы приводного вала и защиты важного узла от пыли, влаги и загрязнений. Оптимальное сочетание материалов и конструктивных решений гарантирует максимальную износостойкость при любых условиях эксплуатации.
Основные особенности DB50040 Пильник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010
- Качественный каучук с повышенной эластичностью – не трескается при низких температурах;
- Усиленная стальная пружина – надёжно фиксирует пильник на приводном вале;
- Тройной защитный лабиринт – долговременная гидроизоляция и защита от абразивных частиц;
- Точное заводское исполнение – 100% совместимость с моделями Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010;
- Коррозионно-устойчивая поверхность – гарантия стабильной работы более 100 000 км пробега.
Преимущества использования DB50040 Пильник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010
- Увеличенный ресурс шарнира – снижает риск преждевременного износа и дорогостоящего ремонта;
- Лёгкая установка без специализированных инструментов – экономия времени при обслуживании;
- Стабильная работа при любых нагрузках – плавность хода и отсутствие посторонних шумов;
- Отсутствие протечек смазки – сохраняет чистоту детали и предотвращает коррозию;
- Гарантированная заводская проверка качества – каждый комплект проходит строгий контроль.
Выберите DB50040 Пильник Шруса Ford Fiesta 1.5/1.6Tdci 2010 и обеспечьте своему автомобилю надежность, стабильность и плавность хода на многие тысячи километров без лишних затрат.
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Ford: B-Max, Fiesta
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия ШРУС
О производителе SATO TECH
О компании
Основная специализация бренда SATO tech – изготовление элементов подвески.
Сегодня под торговой маркой SATO tech выпускаются автокомпоненты для европейских, азиатских и американских автомобилей. Полный ассортимент продукции включает большинство известных моделей автомобилей.
Высокое качество продукции, наличие всех необходимых сертификатов, гарантийная поддержка являются одним из определяющих факторов развития компании, постоянным ростом оборота и улучшением партнерской сети, использующей единые принципы организации розничной и оптовой торговли. Строгая система контроля качества предполагает полный цикл тестов и проверок продукции на каждом этапе производства.
Показатели надежности подтверждены международными сертификатами соответствия ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949.
Аналоги "DB50040 SATO TECH":
- Артикул:
- 818222
- GSP
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 23
Диаметр прокладки [мм]: 53.3
Спецификация: M
Размер резьбы: M22x1.5
Сторона установки: передний мост
Тип коробки передач: 4AT/5MT
- Артикул:
- VKJA 5418
- SKF
-
Швеция
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 23
Диаметр прокладки [мм]: 53.3
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
Диаметр шарнира [мм]: 78
- Артикул:
- 714 498 0113
- MEYLE
-
Германия
- Артикул:
- 184950
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
- Артикул:
- CV30079
- SATO TECH
-
Великобритания
- Артикул:
- 15-1788
- Metelli
-
Италия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 23
Диаметр прокладки [мм]: 53.1
Наружный диаметр [мм]: 76.9
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M22 x 1.5
- Артикул:
- C120603
- Denckermann
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 23
Диаметр прокладки [мм]: 53
Длина [мм]: 142.4
