Пильник Шруса Audi A6 Allroad (4Bh, C5) 2.5 Tdi 2003- SATO TECH DB50002
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
DB50002 Пильник Шруса Audi A6 Allroad (4Bh, C5) 2.5 Tdi 2003-: описание комплекта
Комплект DB50002 включает внутренний и наружный пыльники Шруса, разработанные специально для Audi A6 Allroad (4Bh, C5) 2.5 Tdi 2003-. Благодаря точной геометрии и идеальному соответствию заводским параметрам вы получаете полный набор для восстановления герметичности и долговечности приводных узлов.
Преимущества комплекта DB50002 Пильник Шруса Audi A6 Allroad (4Bh, C5) 2.5 Tdi 2003-
- Точное соответствие оригинальным размерам — идеальная посадка без доработок.
- Комплектная поставка: оба пыльника и необходимые хомуты — не тратьте время на поиск недостающих деталей.
- Сбалансированная эластичность резины обеспечивает стабильную защиту шарнира при любых нагрузках.
- Простая установка прямо на автомобиль, без специального оборудования.
Материалы DB50002 Пильник Шруса Audi A6 Allroad (4Bh, C5) 2.5 Tdi 2003-
Пыльники изготовлены из износостойкого термопластичного эластомера, устойчивого к агрессивным средам и резким перепадам температур. Комбинация стойкости к смазочным материалам и ударам защищает шарнир от пыли и влаги.
Надежность DB50002 Пильник Шруса Audi A6 Allroad (4Bh, C5) 2.5 Tdi 2003-
Каждый комплект проходит многократные циклы растяжения и сжатия, подтверждая ресурс более 100 000 км без потери геометрии. Высокая износостойкость гарантирует отсутствие трещин и разрывов при эксплуатации в любых условиях.
Удобство использования DB50002 Пильник Шруса Audi A6 Allroad (4Bh, C5) 2.5 Tdi 2003-
Легкая установка по принципу «plug-and-play» позволяет выполнить замену в минимальные сроки. Гибкие края пыльника облегчают монтаж без риск повреждения, а комплект хомутов надежно фиксирует его на приводном валу.
Выгоды для владельцев Audi A6 Allroad (4Bh, C5) 2.5 Tdi 2003-
- Снижение уровня вибраций и шума при разгоне и поворотах.
- Защита шарниров от преждевременного выхода из строя — экономия на ремонте.
- Долговечность узла без частых проверок и подгонок.
- Уверенная эксплуатация автомобиля в любых дорожных условиях.
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Audi: A4 B5, A6, A6 C5, A8 (D2), Allroad
- - Skoda: Superb 1 пок.
- - Volkswagen: Passat, Passat B5
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия ШРУС
О производителе SATO TECH

О компании
Основная специализация бренда SATO tech – изготовление элементов подвески.
Сегодня под торговой маркой SATO tech выпускаются автокомпоненты для европейских, азиатских и американских автомобилей. Полный ассортимент продукции включает большинство известных моделей автомобилей.
Высокое качество продукции, наличие всех необходимых сертификатов, гарантийная поддержка являются одним из определяющих факторов развития компании, постоянным ростом оборота и улучшением партнерской сети, использующей единые принципы организации розничной и оптовой торговли. Строгая система контроля качества предполагает полный цикл тестов и проверок продукции на каждом этапе производства.
Показатели надежности подтверждены международными сертификатами соответствия ISO 9001, ISO14001, ISO/TS 16949.
Аналоги "DB50002 SATO TECH":
- Артикул:
- 100 498 0064
- MEYLE
-
Германия
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: с кольцом ABS
Длина [мм]: 97.5
Наружный диаметр [мм]: 98
Число зубцов кольца ABS: 45
Сторона установки: передний мост
- Артикул:
- 55238
- ASAM
-
Румыния
Кольцо-ABS, диам. [мм]: 81
Диаметр шарнира [мм]: 98
Размер резьбы: M16x1.5F
Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
Число зубцов кольца ABS: 45
Диаметр 1 [мм]: 27.51
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Сторона установки: со стороны колеса
- Артикул:
- CV0109A
- BGA
-
Великобритания
Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Число зубцов кольца ABS: 45
Высота 1 [мм]: 98
Диаметр 1 [мм]: 98
Сторона установки: со стороны колеса
- Артикул:
- CV0100A
- BGA
-
Великобритания
Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
Кольцо-ABS, диам. [мм]: 81
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 60
Число зубцов кольца ABS: 45
Высота 1 [мм]: 97
Сторона установки: передний мост
- Артикул:
- 1143301810
- JP GROUP
-
Дания
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
Число зубцов кольца ABS: 45
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Артикул:
- 13-0196
- Metelli
-
Италия
∅ отверстия [мм]: 24
Диаметр [мм]: 90
Сторона установки: со стороны колеса
Материал: резина
Размер резьбы: M16 x 1.5
Внутренний диаметр: 24
Наружный диаметр [мм]: 90
- Артикул:
- 771 0010 30
- FAG
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
Наружный диаметр [мм]: 98
Число зубцов кольца ABS: 45
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- 15-1267
- Metelli
-
Италия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 59
Число зубцов кольца ABS: 45
Наружный диаметр [мм]: 98
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M16 x 1.5
- Артикул:
- KVW001
- LPR
-
Италия
Для артикула №: KVW001
Спецификация: Inner
Наружный диаметр [мм]: 99.5
Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
Число зубцов кольца ABS: 45
Диаметр прокладки [мм]: 59
- Артикул:
- 54980016501
- Vika
-
США
Необходимое количество: 2
Сторона установки: внешний
- Артикул:
- 302015100026
- MAGNETI MARELLI
-
Италия
- Артикул:
- VKJA 3002
- SKF
-
Швеция
Внешнее зацепление со стороны колеса: 38
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 59.5
Число зубцов кольца ABS: 45
Наружный диаметр [мм]: 98
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)